Equipamento para descarga e medição automática e analise qualitativa de combustível, para caminhões tanque (CT’s) ou vagões tanque, de vazão média de 120 m³/hr ou maior. O skid tem vazão máxima de 2800 l/min ou maior e dimensões de 1,30 m X 3,00 m. Todos os projetos de skids são feitos sobe medida para cada cliente .
O equipamento de descarga automático possui filtração, tanque eliminador de ar, medição de volume e bomba para derivados de petróleo e álcoois, composto de indicadores qualitativos das condições do combustível descarregado, determinantes para conhecimento da especificação do produto como densidade, pH e condutividade. A operação é feita de forma simplificada e automática, onde o equipamento é iniciado somente uma única vez, fazendo todo o descarregamento sem precisar ser reiniciado várias vezes.
Os equipamentos são providos de pré-analise qualitativa do produto descarregado sem que seja necessário encher a linha de sucção ou acionar a bomba do equipamento. Após pré-analise o equipamento indica com sinal luminoso vermelho quando o produto esta fora da especificação, ou sinal luminoso azul quando esta dentro da especificação.
Os skids de descarga possuem sistema de intertravamento automático que pode ser acionado devido a produto fora de especificação, ou devido a alguma anomalia no seu funcionamento para segurança e integridade do equipamento.
O tramo de medição e descarga, incorpora derivação para calibração local do medidor, constando inclusive de válvula de duplo bloqueio.
O sistema é provido de bomba principal de descarga, mais a auxiliar que tem duas importantes funções operacionais: a primeira de esgotamento total do produto evitando remanescentes nos mangotes e headers, evitando o possível derramamento de produto no ambiente de trabalho durante o desacoplamento; a segunda quando o skid de descarga é multiprodutos, de evitar a mistura de produtos, pois garante o esgotamento total do trecho de sucção da bomba principal, o tanque desaerador e o sistema de descarga do tanque.
O equipamento permite enorme ganho operacional no descarregamento de produtos no terminal, podendo chegar até a dobrar a quantidade de caminhões descarregados num dia. Além de ser projetado para descarregar todos os tipos de caminhões tanque (carreta, bi-trem e rodo-trem).
Os skids podem ser projetados para operar com multiproduto ou produto único. A saída do skid é provida de válvula de duplo bloqueio motorizada, para cada produto descarregado. Este tipo de válvula se faz necessário em skids de descarga de mais de um produto, visando não permitir que haja contaminação, visto que sistemas de 2 ou mais produtos estarão interligados pelo sistema de descarga do skid. Estas válvulas de bloqueio absoluto de descarga, também tem a função de bloqueio de emergência no caso de ter havido seleção indevida do produto a ser descarregado pelo operador e/ou motorista.
O controle quantitativo dos etanol anidro, etanol hidratado , diesel, biodiesel e gasolina descarregados seguem os padrões estabelecidos na legislação vigente, sejam estes do INMETRO ou da ANP, com a conversão dos volumes medidos para a temperatura de referência de 20º C, com o cálculo do FCV (fator de conversão de volume) sendo feito pela norma da ABNT e CNP. A aplicação dos cálculos através destas normas são mandatórias, para skids de descarga, visto que além de permitir os cálculos do FCV para todas as temperaturas sejam elas inteiras ou fracionárias, permite o cálculo da ME a 20º C e dos graus INPM para os produtos etanol (GM e GV).
O projeto/construção do skid é executado levando-se em conta o conceito de disponibilidade operacional de 100% do tempo, qual seja operar mesmo sem os controles quantitativos e/ou qualitativos, mesmo que esta condição represente a total indisponibilidade operacional do Preset ou PLC/IHM. Nesta situação é prevista a operação com supervisão do operador/supervisor, que deverá selecionar manualmente a bomba, além da válvula de saída de produto, verificar as condições qualitativas do produto por indicação dos instrumentos durante a descarga, ou por retirada de amostras antes do início do processo.
Durante a operação de descarga em condição degradada sem os controles operacionais do Preset ou PLC/IHM, o acompanhamento no conceito de disponibilidade de 100%, passa a ser feito pelo operador que deverá verificar o volume e vazão no indicador local do medidor, além dos valores qualitativos do produto descarregado, densidade na temperatura de descarga, temperatura, pressão, condutividade e pH, que continuam a ser vislumbrados nos indicadores locais de cada um destes instrumentos.
Ressaltamos que todas as condições de segurança operacional do skid, quanto a seus elementos principais bombas principal e auxiliar, continuam sendo realizadas pelos sistemas de comando e controle, independentemente do Preset ou PLC/IHM. O equipamento pode ser integrado com software de gestão do terminal facilitando a logística de descarregamento.
Todos os skids são testados e passam por um severo controle de qualidade de performance na fábrica.
A ULTRAFLUXO Engenharia vem inovando a cada novo projeto de skid de descarga visando aperfeiçoar sua engenharia e disponibilizar um produto com performance além das expectativas do cliente.
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Componetes Básicos do Skid:
– Medidor de deslocamento positivo de 4”;
– Filtros cestos de 4” para proteção do medidor de líquidos;
– Mangotes de 4” com conector macho;
– Bomba centrífuga principal de 150 m³/hr e 65 mcl, ou outra;
– Bomba de engrenagem secundária de 2” ou 3”, ou outra em função da localidade;
– Tanque desaerador, com chaves de nível, válvula de alívio de 1 1/2” x 2”, válvula desaeradora de 4” e abafador de chama;
– Densímetro eletrônico;
– Condutivímetro eletrônico;
– Transmissor de pressão eletrônico;
– PH eletrônico;
– Sensor de temperatura RTD tipo Pt-100;
– Válvula de retenção de 4”;
– Válvula digital de controle de vazão de 4”;
– Válvulas de bloqueio tipo esfera de 4”;
– Válvulas de duplo bloqueio motorizadas de 4”, na saída do skid, conjugadas com válvulas tipo esfera de 4”, para utilização de master meter e / ou provador;
– Válvula de transição da entrada de produto, com visores de fluxo de 4” no header de entrada, para minimizar a entrada de ar no sistema ao final do processo de descarga;
– Manômetro;
– Painel elétrico a prova de explosão (Ex-d) para sinalização e operação local;
– Soft-starter para partida das bombas principal e auxiliar;
– Preset, PLC ou Preset + PLC, para totalização e controle de todas as funções do skid;
– Monitor de aterramento com 2 conjuntos de cabo e garra.